Μηχανή σωλήνων από σκυρόδεμα κυλίνδρων ανάρτησης

Σε μια μηχανή κυλίνδρων ανάρτησης το καλούπι από χάλυβα μεταφέρεται σε κυλίνδρους και το τοίχωμα του σωλήνα συμπιέζεται καθώς το καλούπι περιστρέφεται κάτω από μια κεφαλή κυλίνδρου, με το μείγμα να τροφοδοτείται στο περιστρεφόμενο καλούπι. Το αποτέλεσμα είναι ένας σωλήνας που σχηματίζεται από συμπίεση κύλισης και όχι μόνο από κραδασμούς, γι' αυτό το μηχάνημα είναι μια τυπική επιλογή για εγκαταστάσεις που παράγουν πολλές οικογένειες σωλήνων από ένα πλαίσιο. Η διάμετρος κάλυψης είναι Φ300–600, Φ600–1200, Φ800–1500, Φ1200–2000 και Φ1500–2400 mm, μήκος σωλήνα 2–4 μέτρα και το ίδιο πλαίσιο μπορεί να βγει με επίπεδη άρθρωση, γλωσσίδα και αυλάκωση, πρίζα από χάλυβα, πρίζα διπλής ράχης και κάλτσα σωλήνες γλωσσίδας και αυλάκωσης καθώς αλλάζει το καλούπι.

Το πλαίσιο, τα καθίσματα κυλίνδρων και οι επιφάνειες οδηγών υποβάλλονται σε μηχανουργική επεξεργασία και συναρμολογούνται στο δικό μας εργαστήριο σε ένα σχέδιο, έτσι ώστε ο άξονας στροφής να ισχύει από την πρώτη μονάδα στην επόμενη. Εκτελέστε δύο πλαίσια δίπλα-δίπλα και θα έχετε συγκρίσιμο σωλήνα και από τα δύο. προσθέστε ένα τρίτο αργότερα και κατασκευάζεται στο ίδιο σχέδιο. Ο στόλος καλουπιών σας συνεχίζει να λειτουργεί χωρίς επαναρύθμιση σε νέο μηχάνημα.